RedJet ou comment se fabriquer le plus beau 103 de France
Juillet 2026 Pour inaugurer cette rubrique, je vous propose de vous présenter le 103 de mon plus vieux pote. Et ça fait 40 ans que l'on se supporte!
The Mopeds 
Les Meules des Potes
These belong to our friends. They are not for hire, but they ride out with us — and every one has its own story.
RedJet ou comment se fabriquer le plus beau 103 de France
Ce 103 revient 40 ans après dans l'atelier où il est né. Avec mon pote RedJet, nous participions au championnat UFOLEP catégorie Solex Prototype. Des milliers d'heures passées ensemble dans cet atelier sur les protos ou les machines perso.
La mob de RedJet est à la base un 103 MV2 gris, jantes à rayons très ressemblant à celui de la photo. Seul moyen de transport de mon poto à l'époque, il fut immédiatement monté en fourche Foral, roues Rigida. Avec zéro moyen financier la mécanique s'est longtemps contentée de pièces d'occasion en tout genre. Cylindre d'origine "tapé" à mort, pots maison, allumage CDI Peugeot, vario d'origine modifié en prise directe, carbu SHA de 15.
Dans cette configuration, elle a parcouru 100km par jour par tous les temps pendant plusieurs années sans avoir jamais laissé son pilote sur le bord de la route! Déjà à cette époque, l'objectif était d'être devant tout en restant fiable. Les moyens venant peu à peu, elle a revêtu les couleurs du team (blanc et rose) puis s'est embourgeoisée avec pièces Bidalot, Motoplat, amortisseurs Païoli, jantes de Magnum.
il y a un peu plus de 2 ans, RedJet s'est mis en tête de d'aller chercher le pain en 103 le dimanche matin. Voici le résultat.
La quasi totalité de la machine est faite maison. De la conception à la réalisation.
La mob a officiellement repris la route le 18 juillet 2026. Tous ceux qui ont déjà travaillé sur un prototype savent qu'ils faudra de nombreuses séances d'essais pour parvenir au résultat escompté!
Cet article va donc évoluer au gré de la mise au point. N'hésitez pas à revenir régulièrement. Si vous avez des questions : contact@tnmob.fr et nous transmettrons au " jeune" pilote!